[g90] 제네시스 G90 미션 뒷당김 해결
안녕하세요. 이전에 g90 3.3t 19년식 중고로 구매했었는데
이러한 저러한 문제가 있어서 해결중인 내용을 공유하려고 합니다.
1. 엔진 누유 : safe6(수원 중고차 단지 보험)으로 엔진 내려서 잡고 예방정비(미미)등 반영
1-1. 중간에 냉각수 밸브 터져서 견인처리... 하... 밸브 교체 했음
2. 조향불량 : 휠얼라 빡세게 두번 잡아서 결국 맞춤 -> 키는 앞바퀴 조향이 아니라 뒷바퀴를 딱 맞추는게 중요. 더불어 핸들 정렬도 맞춤
3. 변속 뒷당김 : 블루핸즈에서 4에서 3단, 3에서 2단 변속충격이 있다고 확답받았으며 1차 수리(엔진누유 수리) 카센터에서는 경고등이 뜨지 않았기 때문에 보험 접수 자체를 해줄 수 없다고 했습니다.
오늘 두번째 카센터 갔고 미션 초기화 했습니다.
그동안 공부를 많이 했고 데이터 및 시스템 일하는 쪽 사람으로써 나름 증상을 통해 가설을 몇개 세워봤습니다.
- 증상 1 : 변속충격이 업앤다운으로 다 있는 경우
- 원인 : 미션자체의 문제, 솔밸브 문제 등 하드웨어적인 문제일 확률이 크다. 이럴 경우 진단기를 꽂으면 빨간색이 나오는 경우가 많다.
- 증상 2 : 변속충격의 개념이 아닌(쿵) 변속이 아래로 내려갈 경우 뒷당김(훅)이 발생한다.
- 팩트 정리: 이러한 뒷당김은 현대기아의 후륜8단 미션에서 엄청 많이 발생한다.(신기하게도) 중고차를 구매하면 뒷당김을 많이 느끼게 되는데 신기하게 전 차주는 뒷당김을 모르고 타는 경우가 많다. 신차의 경우 뒷당김을 느끼는 경우는 많이 없다.
- 미션은 신기하게도 학습(?)이라는 개념이 있다. 사용자의 운전습관 특히 브레이크와 가속에 관하여 데이터를 읽어들이고 적절한 변속 구간을 찾아간다.
- 학습은 생물체가 아닌 이상 코딩으로 이루어져 있다. 이런 기계의 경우 컴퓨터가 아니기 때문에 학습에 사용되는 언어는 c계열의 언어일 확률이 높다(안정성 때문에)
- 미션은 감속시에 퓨얼컷이라는 프로세스가 있다. 악셀을 뗄 경우 기름 분사량을 줄여 연비를 확보해야 한다.
- 후륜8단이 쓰이는 차들은 연비가 나쁘다 ^^ 어떻게든 이 나쁜 연비를 끌어올리려고 별 짓을 다해야 한다.
- 가설 : 미션은 학습을 하는데 전차주가 뒷당김을 몰랐는데 내가 느끼는 경우는 전차주가 급브레이크를 밟는 운전 습관을 가질 확률이 크다.
이럴 경우 미션은 브레이크가 깊게 들어오기 때문에 퓨얼 컷을 100퍼 적용해도(연료를 안넣어도) 된다고 인식하고 학습한다. 일반적으로 브레이크를 깊게 밟는 경우(50~60% 깊이 이상) 엔진브레이크보다 내 자동차의 브레이크가 더 강하게 작용하기 때문에 퓨얼컷을 모르고 살 경우가 많다.
하지만 브레이크를 잘 안밟고 연비주행(엔진브레이크)을 하는 사람의 경우 미션이 부드럽게 넘어가도록 학습될 가능성이 크다(그럴거다)
그러면 미션과 미션 사이에 뒷당김을 느끼게 된다고 본다(솔밸브나 기타 다른것의 문제가 아니라 학습의 문제다)
당연히 진단기에 안뜬다.
- 가설 상세 : 아마도 코딩한 사람이 범주를 잘못 준거 같다.
학습을 할 때 일반적으로 하단 변속 시 퓨얼컷을 적용해도 최소 연료를 넣도록 해야하는데(이래야 부드럽게 넘어가는데) 아마 >0이나 >=0.01 처리해야 하는걸 >=0로 코딩을 짜고 학습을 시키도록 한 것 같다.
변속시에 기름 안들어가면 급격히 속도가 줄어든다.(일반적으로 느끼는 뒷당김 현상)
종종 미션초기화로 나아졌다는 사람들의 후기를 보았다.
- 해결방법 적용.
오늘 카센터 사장님이 솔밸브 교체를 알아봐 주셨다(보험사랑)
내가 마지막으로 미션초기화 한번만 해달라고 하고 집에 오면서 테스트 했다.
없어졌다.
2월부터 6월까지 근 5개월을 괴롭히던 변속충격이 아예 사라졌다.
카센터에서 추천하는 수리방법 하기전에 꼭 미션초기화 해보고 해보길 바란다(2만원정도)
그 이후에도 이상하면
- 미션오일 교환(30만원)
- 솔밸브 교체(70만원)
등으로 가는데 내 생각에는 코딩이 잘못된게 맞는거 같다.
뒷당김이 아예 없어지고 변속이 스무드 해졌다.
너무 스트레스 받았는데 해결해서 기쁩니다.
이제 g90 탈 때 만족하며 탈거 같아요.
생각 정리하느라 반말로 썼는데 많은 뒷당김 유저에게 도움이 됐으면 좋겠습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.